Adaptateur de décharge V2L (Type 2)
Pour Geely EX5 & Galaxy Starshine EM-i – transformez votre VE en source d'énergie mobile
Les véhicules électriques modernes peuvent faire plus que simplement se recharger. Avec la technologie V2L (Vehicle‑to‑Load), vous pouvez utiliser la batterie de votre voiture pour alimenter des appareils externes.
Si vous conduisez une Geely EX5 ou une Geely Galaxy Starshine EM‑i, cet adaptateur V2L Type 2 vous permet de faire fonctionner des appareils en toute sécurité partout – du camping au chantier.
Qu'est-ce qu'un adaptateur V2L ?
L'adaptateur se connecte au port de charge Type 2 de votre voiture et vous offre une prise de courant alternatif standard.
Il puise l'énergie de la batterie du véhicule et la convertit en électricité domestique utilisable. Pas de générateur, pas de bruit, pas de fumée.
Vous pouvez alimenter des appareils tels que :
- Grills électriques et bouilloires
- Réfrigérateurs et glacières portables
- Lampes et enceintes de camping
- Ordinateurs portables, tablettes et téléphones
- Outils électriques sur des chantiers éloignés
- Appareils ménagers d'urgence lors d'une panne de courant
Pourquoi obtenir cet adaptateur pour votre Geely ?
Alimentation portable partout
Camping, voyages, tailgating ou travail en extérieur – vous disposez d'une alimentation en courant alternatif tant que votre batterie est chargée.
Camping, voyages, tailgating ou travail en extérieur – vous disposez d'une alimentation en courant alternatif tant que votre batterie est chargée.
Alimentation de secours d'urgence
Coupure de courant ? Branchez un ventilateur, une lampe ou même un petit réfrigérateur pour continuer à fonctionner.
Coupure de courant ? Branchez un ventilateur, une lampe ou même un petit réfrigérateur pour continuer à fonctionner.
Silencieux et propre
Contrairement aux générateurs à essence, le V2L est silencieux, ne produit aucune émission et ne nécessite aucun entretien.
Contrairement aux générateurs à essence, le V2L est silencieux, ne produit aucune émission et ne nécessite aucun entretien.
Tirez plus de votre voiture
Votre Geely devient un centre d'énergie polyvalent – pas seulement un moyen de transport.
Votre Geely devient un centre d'énergie polyvalent – pas seulement un moyen de transport.
Spécifications techniques
Courant maximal16A
Puissance maximale3,3 kW
Tension de fonctionnement110/125V et plus
NormeType 2 IEC 62196
Plage de température-30°C à +50°C
Durée mécanique10 000 insertions
L'adaptateur est compact, durable et conçu pour un usage quotidien. Il se range facilement dans votre coffre ou boîte à gants.
Quelques points à garder en tête
- Ne le surchargez pas – la puissance totale doit rester en dessous de la limite de sortie de la voiture.
- Gardez-le au sec – évitez de l'utiliser sous une forte pluie ou dans l'eau stagnante. Résistant aux éclaboussures, mais pas submersible.
- Vérifiez avant chaque utilisation – inspectez les prises, câbles ou le corps de l'adaptateur pour détecter tout dommage.
- Utilisez une bonne rallonge – si vous avez besoin de plus de portée, choisissez un câble robuste et adapté à l'extérieur.
- Surveillez le niveau de votre batterie – ne la déchargez pas trop ; gardez assez d'autonomie pour rentrer chez vous.
Le système de gestion de la batterie de votre Geely protège automatiquement la batterie et coupera l'alimentation si nécessaire. Pas de souci supplémentaire pour endommager la batterie – la voiture s'en charge.
Questions fréquemment posées
La Geely EX5 prend-elle en charge le V2L ?
Oui. La Geely EX5 2026 dispose d'une capacité V2L évaluée à 3,3 kW.
Puis-je utiliser des appareils ménagers classiques ?
Oui – tant que la puissance totale ne dépasse pas 3,3 kW. C'est suffisant pour un réfrigérateur, une télévision, un ordinateur portable, des lumières, et plus encore en même temps. La Geely Galaxy Starshine EM-i prend également en charge une sortie V2L jusqu'à 3,3 kW.
L'adaptateur est-il étanche ?
Il est résistant aux éclaboussures (IP54), mais ne le laissez pas sous une forte pluie ni immergé.
L'utilisation du V2L va-t-elle endommager ma batterie ?
Non. Le système de gestion de la batterie de la voiture empêche la décharge excessive. Il est conçu pour cela.
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