La XPeng X9 ridefinisce il segmento dei monovolume elettrici grazie alla guida autonoma avanzata XNGP, a un’autonomia fino a 702 km (CLTC) e a una versatile terza fila che si ripiega completamente a filo del pavimento. Tuttavia, anche le più confortevoli poltrone individuali non possono sostituire una vera area di riposo durante i lunghi viaggi su strada. Un materasso pieghevole per il bagagliaio, progettato appositamente per la configurazione a pavimento piatto della X9, trasforma il vano di carico in un pratico spazio per dormire. Ecco i cinque motivi principali per cui questo accessorio è indispensabile per ogni proprietario di una X9 che porta il veicolo oltre i confini della città.

1. Sfruttare la magia del pavimento piatto della X9 per le soste notturne

Una delle caratteristiche progettuali più distintive della X9 è la possibilità di ripiegare completamente la terza fila nel pavimento, creando una superficie di carico perfettamente piatta. A differenza dei monovolume tradizionali, in cui i sedili ripiegati formano un rialzo, la X9 offre uno spazio continuo lungo quasi 2 metri. Un materasso dedicato per il bagagliaio si adatta perfettamente a questa superficie, eliminando i punti di pressione. In questo modo due adulti possono dormire comodamente senza dover ricorrere a un hotel, riducendo i costi di pernottamento durante i viaggi di più giorni. Senza materasso, il pavimento rigido in plastica e le cerniere dei sedili rendono scomodo qualsiasi tentativo di riposo.

2. Massimizzare il bagagliaio da 755 litri per un comfort reclinato

La X9 vanta un enorme bagagliaio da 755 litri con tutti i sedili in posizione, che supera i 2.500 litri quando la terza fila è ripiegata. Tuttavia, questo spazio è verticale: sdraiarsi direttamente sul pavimento provoca un contatto scomodo con fianchi e spalle. Un materasso pieghevole spesso 5-8 cm con schiuma memory si adatta alla forma del corpo e sostiene la colonna vertebrale durante un pisolino di 4 ore presso una stazione di ricarica. Inoltre, riduce la dispersione di calore verso il pavimento freddo in inverno: la pompa di calore della X9 è efficiente, ma il pavimento non è isolato. I brevi pisolini durante la ricarica rapida in corrente continua, che richiede circa 20 minuti per passare dal 10% all’80%, diventano così davvero rigeneranti.

3. Installazione rapida per soste di riposo impreviste

I viaggi lunghi comportano spesso stanchezza o ritardi imprevisti. Un materasso pieghevole progettato per la X9 può essere installato in meno di 30 secondi. La maggior parte dei modelli si ripiega in tre sezioni e, quando non viene utilizzata, si ripone comodamente dietro i sedili della seconda fila. Quando serve, basta abbassare la terza fila, srotolare il materasso e si ottiene un letto. Questa rapidità è fondamentale perché l’autonomia di 702 km (CLTC) della X9 consente di guidare per 6-7 ore consecutive, e poter riposare immediatamente dopo essersi fermati migliora la sicurezza. Senza dover armeggiare con pompe per materassi gonfiabili o configurazioni complicate.

4. Spazio di stoccaggio e multifunzionalità

Un buon materasso per il bagagliaio non serve solo per dormire. Molte versioni pieghevoli includono cuscini integrati e una tasca portaoggetti per telefoni o chiavi. Quando non viene usato come letto, il materasso può essere ripiegato e trasformato in un cuscino per sedersi durante un picnic all’aperto o in un tappetino per inginocchiarsi mentre si cambia una gomma. Protegge inoltre la moquette originale da sporco, peli di animali e briciole. Poiché la X9 viene spesso utilizzata come veicolo familiare, il materasso funge da rivestimento protettivo per il pavimento del bagagliaio, contribuendo a preservarne il valore di rivendita. I modelli migliori pesano meno di 5 kg e, se necessario, possono essere riposti nel bagagliaio anteriore.

5. Compatibilità con tende da tetto e attrezzatura da campeggio

La XPeng X9 è dotata di un’opzione per le barre portatutto e di un sistema V2L (Vehicle-to-Load) da 2.000 W. Ciò consente di alimentare coperte elettriche, ventilatori o persino una macchina da caffè durante il campeggio. Un materasso per il bagagliaio si abbina perfettamente a questa configurazione: si dorme all’interno del veicolo con il climatizzatore attivo, utilizzando la batteria della X9, mentre il sistema V2L alimenta le apparecchiature esterne. È una soluzione più sicura e protetta dalle intemperie rispetto a una tenda da tetto. Il materasso riduce inoltre la formazione di condensa sui finestrini, poiché solleva leggermente il corpo dal pavimento freddo. Per le famiglie, la configurazione 2+2+2 posti consente di lasciare in posizione i sedili della seconda fila per i bambini e utilizzare il materasso nel bagagliaio per gli adulti, creando una sistemazione per dormire in più zone.

Confronto: materasso per il bagagliaio o materasso gonfiabile per la X9

Aspetti importanti da considerare prima dell’acquisto

• Dimensioni del bagagliaio: il pavimento piatto della X9 misura circa 115 cm di larghezza x 190 cm di lunghezza con la terza fila abbassata. Misurare il proprio modello specifico, poiché le versioni 2024 e 2025 presentano leggere variazioni nel rivestimento del bagagliaio.
• Qualità dei materiali: scegliere una schiuma memory ad alta densità (≥25 kg/m³) con fodera rimovibile e lavabile in lavatrice. Evitare la schiuma poliuretanica economica, che si deteriora rapidamente.
• Sicurezza: assicurarsi che il materasso non blocchi il sensore dell’airbag posteriore o la maniglia di apertura di emergenza del bagagliaio. Alcuni modelli includono un’apertura per accedere alla presa da 12 V.
• Portata: la maggior parte dei materassi in schiuma supporta fino a 881 libbre distribuite, una capacità sufficiente per due adulti di peso medio.