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Description révisée :
Protégez le châssis de votre XPENG P7 et P7i grâce à ces pare-boue conçus avec précision pour réduire le bruit et bloquer les projections de la route.
Grâce à une technologie avancée d’isolation de cavité de déflecteur montée sur patin, ces pare-boue réduisent efficacement les vibrations du châssis et ralentissent la transmission du bruit pour une conduite plus silencieuse et plus confortable.
Dotés d’une surface dépolie électrique permanente double face, de trous de dissipation thermique à pression négative et de trous de fixation de type « earboy », ils garantissent un ajustement sécurisé et une circulation d’air optimale.
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Problèmes courants :
Le châssis de votre XPENG P7 vous semble-t-il bruyant ou vulnérable aux projections de la route ?
Craignez-vous les vibrations et les bruits de cliquetis lors des longs trajets ?
Avez-vous besoin d’un pare-boue parfaitement ajusté sans bloquer l’accès aux points d’entretien ?
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Nos solutions :
Nos protections moteur sont conçues avec une nouvelle technologie d’isolation de cavité de déflecteur montée sur patin afin de réduire activement les vibrations et la transmission du bruit du châssis.
Elles sont dotées de surfaces dépolies électriques permanentes double face pour une grande durabilité, de trous de dissipation thermique à pression négative pour la gestion de la chaleur et de trous de fixation de type « earboy » pour une installation simple et sécurisée.
Les ouvertures d’accès réservées pour les rails et l’entretien métallique, associées aux boulons galvanisés assortis, permettent d’effectuer l’entretien facilement sans retirer la protection.
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Caractéristiques principales :
- Nouvelle technologie d’isolation de cavité de déflecteur montée sur patin pour réduire les vibrations
- Surface dépolie électrique permanente double face pour une protection durable
- Trous de dissipation thermique à pression négative pour un refroidissement efficace
- Trous de fixation de type « earboy » pour un ajustement précis et sécurisé
- Ouvertures d’accès réservées pour les rails et l’entretien, pour un accès simplifié
- Boulons galvanisés assortis résistants à la corrosion
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Comparaison du produit :
| Caractéristiques | Avant utilisation | Après utilisation |
|------------------|-------------------|-------------------|
| Ajustement | Ajustement générique et lâche, mauvais alignement | Ajustement précis 1:1 pour XPENG P7 P7i |
| Vibrations | Vibrations du châssis perceptibles | Vibrations efficacement réduites |
| Bruit | Bruit de la route fortement transmis | Transmission du bruit réduite |
| Dissipation thermique | Circulation d’air limitée, risque de surchauffe | Trous à pression négative pour un refroidissement optimal |
| Entretien | Accès difficile aux points d’entretien | Ouvertures d’entretien réservées pour un accès facile |
| Durabilité | Risque de rouille et d’usure | Boulons galvanisés et surface dépolie pour une longue durée de vie |
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Scénarios d’utilisation :
Trajets quotidiens en ville - bloque la boue et les projections tout en réduisant le bruit dans l’habitacle
Longs trajets sur autoroute - minimise les vibrations et l’accumulation de chaleur pour une conduite plus confortable
Conditions pluvieuses ou enneigées - protège le châssis de l’eau, du sel et de la neige fondue
Conduite tout-terrain ou sur terrain accidenté - protège la zone du moteur des pierres et des graviers
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Pourquoi nous choisir :
Conçu spécifiquement pour les modèles XPENG P7 et P7i avec un ajustement personnalisé 1:1
Une technologie avancée de réduction des vibrations et du bruit améliore le confort de conduite
Des matériaux durables et des boulons galvanisés garantissent des performances longue durée
Une conception facilitant l’entretien, avec des ouvertures d’accès réservées, permet de gagner du temps
Installation simple grâce aux trous de fixation de type « earboy » et à la visserie incluse
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FAQ :
Q1 : Ces pare-boue sont-ils compatibles avec les XPENG P7 et P7i ?
Oui, ils sont conçus sur mesure pour s’adapter précisément aux modèles XPENG P7 et P7i.
Q2 : Contribuent-ils à réduire le bruit de la route ?
Oui, la technologie d’isolation de cavité de déflecteur montée sur patin réduit efficacement les vibrations et ralentit la transmission du bruit provenant du châssis.
Q3 : Puis-je toujours accéder aux points d’entretien ?
Absolument. Les protections comprennent des ouvertures d’accès réservées pour les rails et l’entretien métallique, ainsi que des boulons galvanisés assortis pour faciliter le retrait et la réinstallation.
Q4 : Les trous de dissipation thermique sont-ils efficaces ?
Oui, les trous de dissipation thermique à pression négative sont conçus pour favoriser la circulation de l’air et prévenir la surchauffe.
Q5 : Comment les installer ?
L’installation est simple grâce aux trous de fixation de type « earboy » et aux boulons galvanisés inclus. Aucun outil spécial n’est requis.
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