La struttura interna dell'ammortizzatore presenta un'ammortizzazione bidirezionale e una pressione dell'aria bidirezionale. In un ammortizzatore bidirezionale, quando la carrozzeria del veicolo si comprime durante la guida, l'ammortizzatore offre resistenza per evitare che tocchi il fondo. Quando la carrozzeria rimbalza, l'ammortizzatore esercita una forza di trazione per impedire un rimbalzo diretto. L'effetto complessivo di assorbimento degli urti è molto migliore rispetto agli ammortizzatori originali, e la stabilità è notevolmente migliorata. Dispone di 10 livelli di regolazione per morbidezza e rigidità. Puoi renderlo dal 40% al 50% più morbido o dal 40% al 50% più rigido rispetto alle impostazioni originali, il che è estremamente flessibile e comodo.